Predstavujeme vám svetovú novinku, ktorá sa javí ako 

ventilačná turbína budúcnosti.

Hybridný ventilátor HV - profi je unikátny vetrací systém, v ktorom je spojená klasická ventilačná turbina, ktorá ku svojej činnosti využívá ekologický prírodný zdroj energie – vietor a malý elektrický motorček (6W).

Elektrický motorček uvádza ventilačnú turbínu do chodu v dobe, keď nie je žiadne prúdenie vzduchu. (Nie je to samozrejme spojenie pevné, kde elektrický motorček bez možnosti odpojení stále beží).

Unikátnosť hybridného ventilátora HV-profi je v tom, že nemá tzv. „nulový“ výkon, že sa prakticky nikdy nezastaví. Stále rotuje a odsává požadované minimálne množstvo vzduchu. V tom je zásadný rozdiel od klasických ventilačných turbín, ktoré, keď neprúdi vzduch vlastne zostávajú iba ako pasívny vetrací prvok.

Hybridný ventilátor HV– profi dosiahol výrazného ocenenia a to na 11. mezinárodnom stavebnom veľtrhu FOR ARCH SLOVAKIA a na veľtrhu INCHEBA EXPO BRATISLAVA (apríl 2008).

Hybridný ventilátor HV– profi je chránený užitnými vzormi a patentmi. Hybridný ventilátor HV-profi je certifikovaný a skúšaný podľa metodiky "Stanovenie vzducho- technických a prevádzkovo bezpečnostných parametrov ventilačných turbín poháňaných silou vetra."

Skúšky sú prevádzané podľa povinných predpisov a noriem platných v ČR.

Princíp funkcie

Hybridný ventilátor HV – profi predstavuje unikátny vetrací systém, ktorý ku svojej činnosti využíva ekologický prírodný zdroj energie – vietor, ktorý je celkom zadarmo a je nevyčerpateľný a malý elektrický motorček o výkone 6W, príkon 230V.

Spojením vzniká hybridná ventilačná turbína, ktorá zamedzí tzv.nulovému výkonu, teda obdobiu, keď klasická ventilačná turbína nespĺňa svoju funkciu aktivného odsávania. Pokiaľ je prúdenie vzduchu nedostatočné k potrebnej rotáci a požadovanému výkonu hlavice a hlavica se zastaví alebo jej otáčky poklesnú pod požadovaný výkon, potom elektrický motorček o výkonu 6W, príkon 230V, umožní dosiahnúť požadovaného „minimálneho“ výkonu rotačnej hlavice.

V prípade, že sa prúdenie vzduchu náhle zvýši a rotačná hlavica prekročí „minimálny“ nadstavený výkon elektrického motorčeka, ten se pomocou jednosmernej spojky odpojí a rotačná hlavica pracuje iba silou prúdenia vzduchu.

Túto možnosť funkcie zaistí elektronická riadiaca jednotka vybavená snímačom otáčok, ktoré v pravidelných intervaloch prevádza 30-ať sekundové meranie. Meranie sa pravidelne opakuje a podľa vyhodnotenia zapne nebo nezapne elektrický motorček.

Na základe ročnej skúšobnej prevádzky hybridného ventilátora HV – profi v klimatických podmienkách v ČR, možno predpokladať, že v cca 65% pracuje rotačná hlavica na princípe prúdenia vzduchu a v cca 35% pomocou elektrického motorčeka.

Práca elektrického motorčeka bude prevažne vo dňoch zimnej inverzie alebo v letnom období, keď se pohyb vzduchu ustáli na minimálne rýchlosti nedostatočné k potrebnej rotáci hlavice. Hybridné ventilátory HV-profi sú osadené dvoma značkovými ložiska minajvyššej kvality svetovo uznávanou firmou SKF.

Sú to bezúdržbové guličkové ložiská s pevnou oceľovou klietkou v trvale mazacou náplňou, obojstranne zapúzdrené, zaisťujú veľmi tichý, plynulý a absolutne nehlučný chod. Životnosť ložísk je 40rokov.

Hybridné ventilátory HV-profi odolávajú teplotám od -30°C až do +60°C . Hybridné ventilátory HV-profi sú konštruované pro max. rychlosť vetra 130 km/hod.

Tabuľka výkonov

Minimálny výkon je zaručený výkon v dobe, keď pracuje elektrický motorček.

Predpoklad spotreby elektrickej energie – náklady v Kč

Celkové náklady na prevádzku hybrid. ventilátora HV za jeden rok cca 2 Eura. Výpočet prevedený v cenách za rok 2007.

Parametre elektrického motorčeka

• Príkon 6W
• Napojenie 230/50Hz
• Krytie IP 54 

Ventilátor sa skladá z:

• hlavice (1),
• rotora (2),
• statora(3),
• základne s hrdlom(5),
• elektromotorom (6),
• riadiacou elektronickou jednotkou (7),
• spojky (8),
• snímača otáčok (9) a dalších dielov.

Hlavica(1) je tvorená lopatkami špeciálneho tvaru, ktoré zaišťujú maximálnu účinnosť a súčastne bránia zatekaniu pri daždi. Pri otáčaní hlavice dochádza k vysávaniu vzduchu z priestora pod hlavicou a ďalej z napojeného sacieho potrubia. Hlavica je vyrobená z hliníkových zliatin a je spojená s rotorom(2), ktorý je uložený v 2 speciálnych ložiskách SKF v statore (3).

Stator je pripevnený tromi šróbami M6 (4) k základ- ne (5). Všetky ocelové diely sú galvanicky zinkované. Základňa (5) je vyrobená z hliníka, je vybavená staviteľným hrdlom a umožňuje montáž na strechu so sklonom 0-45°.

Chod ventilátora je riadený elektronickou jednotkou(7) na zák- lade nadstavenia a merania otáčok snímačom(9). Cyklus merania prebieha cca 10min. v dĺžke 30s. Pokiaľ úrověň otáčok nedosahuje stanovené hodnoty - 50 nebo 80ot./min., dôjde k zapnutiu elektromotora, ktorý prostredníctvom jednosmernej spojky (8) začne poháňať hlavicu ventilátora a to rýchlosťou 150ot./min.

Pokým je rychlosť vetra dostatočná a tým otáčky hlavice sú nad stanovenou hranicou, motor zostáva v klude a hlavica je poháňaná iba vetrom

• Leták k nahliadnutiu
• Leták k nahliadnutiu